早在2019年开始，奔驰推出了E级混动车型，而现如今已经推出了2022款的奔驰E350e L。作为奔驰的第一款插电式混动车型，这款车到底怎么样呢？以下是真实车主提供的使用体验：

1、底盘调教优秀：由于是基于燃油版的E级进行修改，该车在继承了传统E级舒适性的基础上进行了很好的优化，这是大部分车主最满意的方面；

2、内饰豪华：奔驰一向以内饰设计闻名，而这款E350e L的内饰自然也是无可挑剔的。尽管它使用的是上一代E级的内饰，但与同级别车型相比依然具有竞争力；

3、发动机噪声较大：由于该车使用的发动机技术相对老旧，即使在隔音性能比较强的奔驰E级上，稍微深踩油门就会听到发动机的嘶吼声；
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4、混动逻辑过于简单：作为豪华品牌的插电混动车型，该车只能选择纯油动力或纯电动力行驶。而要知道，目前国内的混动车型已经可以切换复杂的混动模式。

总的来说，作为一辆50万级别的轿车，综合考虑以上优缺点，奔驰E350e L或许并不是消费者的首选。目前，该车的月销量最高不超过2000辆，但仍然高于宝马和奥迪的同级别混动车型。今年3月，奔驰E350e L迎来了二次改款，显然奔驰仍然想要留住这一市场，因此并没有停售。

目前，尽管各大豪华品牌纷纷推出插电混动车型，但国内消费者并不热衷购买。主要原因还是在高昂的价格下，这些车型并没有呈现出应有的诚意，仿佛都是急于推出混动车型而进行油改电。